田桓铁路最新进展2016-6桓仁段取得实质进展

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    作为我县重大的交通项目，“田桓铁路”的建设事关桓仁沿线矿产、旅游资源、地区经济的发展。目前，在各方的积极努力下，田桓铁路桓仁段的各个工程项目已取得了实质性的进展。
    八里甸子制梁场建设是田桓铁路的重点工程之一，对提升田桓铁路的建设速度具有积极意义。日前，记者在中铁十八局二公司八里甸子制梁场施工现场看到，铲车、挖掘机等工程车来回穿梭于工地中，工人们正有条不紊的进行制梁、捆绑钢筋、打磨模板等各项作业，据项目负责人介绍，目前，制梁场临建工作、后勤保障等各项前期准备工作已全面结束，6月20日将正式投入使用，开始制梁。该制梁场可生产900多块梁，用于田桓铁路的建设中，而该项目的建成不仅将进一步提升田桓铁路的进展速度，也将直接拉动桓仁地经济增长。
    据了解，新建田师傅至桓仁铁路于2013年4月份正式破土动工，项目总投资28.1152亿元，桓仁境内投资15.46亿元，铁路由本溪县引出，途径溪田线，接入桓仁通灌线花脖山站，线路总长74.137公里，其中，桓仁境内35公里，涉及2个乡镇，6个村。
    在项目推进中，承建单位制定了严密的施工组织方案，利用技术优势，相继攻克了姜家堡子铁路特大桥基础打桩、三道河铁路隧道易塌方、涌水、断层等诸多施工技术难题，并大胆采用了国内桥梁移动模架先进技术，优化施工细节，使该段工程隧道、桥梁等施工难点问题迎刃而解，同时，县委、县政府和县项目办还开辟了零距离跟踪绿色服务通道，积极与工程项目承建单位密切配合，全力做好服务工作。目前，在各方的积极努力下，田桓铁路三道河隧道和秀里隧道已全面贯通，烟筒山隧道完成开挖1704米，大前石岭隧道完成开挖314米；路基土石方已全部填筑完成，桩板墙锚固桩全部完成。八里甸子车站路基填筑全部结束。预计到明年12月份田桓铁路将全线贯通并投入使用。
    铁路贯通后，将对完善我县区域路网布局、增强路网机动灵活性，开发沿线矿产、旅游资源、促进沿线地区经济和桓仁未来发展起到积极的推动作用。

阜新淡然

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家乡的发展越来越快了，赞。