为“两高一铁”让路

zyl

2009-04-27 阅读次数:87 新闻作者:李镇责任编辑:桓仁县信息中心

      上个世纪初，南方有一个小镇，交通落后。小镇上有一位商人，他总想改变小镇的交通状况。当他听说有一条铁路要从距小镇几公里外修过去的时候，这位商人就想方设法，百般争取，让铁路从小镇上通过。在商人的努力下，铁路终于绕了一个弯贯通小镇。这条铁路在给小镇带来了大量的人流和物流的同时，也给小镇带来了百年繁荣，这位商人也富甲一方。
      在这里，我们不得不承认这位商人强烈的发展意识和独到的战略眼光。这位商人在争取铁路从小镇上通过的过程中，肯定要付出很多代价，牺牲许多个人利益，然而换来的却是一个地区经济的百年繁荣，惠泽子孙后代。
      过去，由于交通落后，无法将资源优势转化为经济优势，导致我县经济社会发展相对缓慢。
      改革开放以来，特别是“九五”以来，我县为了改变贫穷落后的面貌，把改善交通条件与发展地区经济紧密结合，超前谋划，积极争取，使我县的交通条件有了极大的改善，县域经济也实现了跨越式发展。
      然而，由于我县一直没有铁路和高速公路，区位优势不明显，严重制约了工业、旅游业等相关产业的发展。“两高两铁”的开工建设，终将优化我县的区位条件，把桓仁融入到东北亚经济圈，并拉近桓仁与辽宁中部城市群的距离。
      “两高两铁”建设是一项浩大的工程，这在我县的交通建设史上前所未有。国家和地方投重资进行建设，其重大意义不言而喻。仅就地区而言，便利快捷的交通环境，必将给地区经济的繁荣发展带来深远影响。
      “要想富，先修路”，铁路和高速公路是国家经济的命脉，对地区经济的发展具有强大的拉动作用。铁路和高速公路的开通，不仅能为我们带来大量的人流、物流和信息流，更会为我们带来无限的商机。
      一个地区的经济社会发展，起决定性的因素就是如何把当地的资源优势转化为经济优势，就是把我们的各种资源转化成商品，也只有把资源转化成商品，才会为我们带来经济效益，变资源优势为经济优势。“两高两铁”的建设，为我们把资源优势转化经济优势提供了有利条件。
      “两高两铁”项目开工建设来之不易。这里不仅凝聚着桓仁几代人的企盼和梦想，更是改革开放三十年来，国家综合国力蒸蒸日上的象征。我们应当为此感到自豪。
      历史总是一次次被改写，纪录也总会被一次次刷新。我们不用再站在历史遗留下来的几个光秃秃的桥墩子旁回忆那段屈辱的历史，当昂起头颅展望美好的未来，在惠泽子孙后代的世纪工程面前，为了迎接“两高两铁”早日建成通车，我们舍弃点个人利益又会有什么呢？我们不要讲任何代价，坚决为“两高两铁”让路。

誉九

下发国家的补贴时个别领导别“吃、拿、截、卡、占、黑”，老百姓会支持的。