最早的铁路路基──桓仁之最

zyl

东北沦陷时期，日本帝国主义为了扩大其侵略、掠夺，计划在桓仁修建一条铁路。一是田通线（田师傅至通化），一是安仁线（安东至桓仁），以构成“东边道纵贯铁道”。
      1943年春完成定测、设计。田通线，从本溪至田师傅线的北甸站起，沿太子河东上至平顶山，经高俭地至二户来到桓仁，再通向通化。全长209.56公里。从全省抓劳工，要民夫，1943年4月起全线同时动工，至1945年“九。三”胜利，日本帝国主义投降，铁路停建前，路基工程完成70%左右，桥涵工程完成40-50%（桓仁一侧桥梁、墩台基本完成）；隧道工程，北甸--桓仁间4座，通化-桓仁段5座，均已施工，有的已经贯通，安仁线桓仁境内工程尚未动工。
      建国后随着国民经济的发展，为了促进城乡物资交流，1958年经铁道部批准，修建通化至本溪铁路，桓北段（桓仁至北甸）长119.5公里，桓通段（桓仁至通化）长90公里（基本是东北沦陷时期修建路基的复修），由于桓仁水电站施工运料的需要，先修桓仁至北甸段，1958年9月开始施工，在桓仁境内有二户来、木盂子两个施工区。至1960年7月末，土建工程基本达到铺设铁轨的程度，全线涵洞涵管全部建成，大中桥墩台已建成，车站土方工程已经开挖。
      1960年8月1日后，遭受特大洪水灾害，路基、桥涵、防护工程被严重冲毁。1961年，由于国民经济调整停建，至今未建。

抄自《桓仁之最》

东北风五六级

幸亏解放早，要不得有多少同胞累死锕

jt91

早就听老辈人说过桓仁有老铁路路基，可惜无缘一见。谁有照片发来看看呗:lolshocked

zyl

这是在六河东老台桥边拍的，不知道是不是当时的路基

大湖泊

这是在六河东老台桥边拍的，不知道是不是当时的路基
zyl 发表于 2009-12-11 15:56

这个就是老桥墩！

arvin

{:1_178:}

夏冰

那时的桥墩真结实，没人能砸断。

lhsongxy7012

木盂子的北面靠山根儿的地方就是铁路路基,很长的.